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在新一年的近海航行中，你的小帆船和船员是否已做好准备应对可能出现的挑战呢？你有没有考虑到一些“假设”情况的出现以及应对预案呢？在新的一年中无论你选择世界何地扬帆远航——请遵循下面10条航行安全提示！

与船员、配偶或伙伴分享你的知识。这样一来，如果你丧失行动能力，他们还能够升帆、收帆、掌舵，以保证安全。用如下的10条航海提示开始你的2015年航海季吧！

据业内人士透露，游艇不仅售价昂贵，后期开支更是巨大，被人称作“往水里撒钞1票的***运动”。算一算码头停泊费、日常保养维修费、油费等费用，养一艘游艇一年开销要十几万元，比同时开几辆车还贵。　　

“游艇售后服务业发展前景广阔，市场空间大。”***游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航表示，三亚近启用的游艇维修服务基地必将成为中国游艇业的维修学校，也将促进国内游艇维修业规范良性发展。

“我们的管理服务考虑客户的特殊要求以及他们的个人喜好，这些因素可能影响着他们的终选择，比如他们常常和子女或宠物出航。”McPeters说，“我们始终建议船东们在决定前到码头实地考察一下，看看是否符合他们的要求。更全1面详实的客户1资料，能让我们帮客户直接找到真正满足他们需要的码头。”虽然有类似Pagine Azzurre这样的行业导览作指引，要获取更实用的信息主要还是靠口头宣传。“与其他船东交流经验，以此来判断他们选择的港口是否合理十分重要。”Perrocchio总结道，“行业协会也是获取建议以及相关码头情况的重要信息来源。而且，据我所知，没有其他重要的船上工具比这个更容易忽略（或是放在包底或是绑在外面的其他地方——都不够好。”

游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中，水泥和木材（特殊处理的防腐木），是建造游艇码头zui常用的材料，复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点：

混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性，高吸收能量的能力，抗渗性，成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落，粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损，外观色彩以灰色为主，颜色单调。

从外观看木材具有先天的木纹，特别是特大的回形木纹是目前其它材料不能比拟的。在已使用的客户反映，对木材评价zui高，又符合广大消费观点，自然环保。复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。5万吨位码头2个，建成后每年接待邮轮旅客200万人次，成为亚洲***1大的邮轮母港之一。