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在口岸、海关、边防、边检、检验检疫、海事等联检单位的大力支持下,为期3天的2015中国(珠海)国际游艇展10月1日落下帷幕,本次游艇展取得的整体效果超过去年,展期共有3.2万人次参观,观众1万人次,各类项目签约额超4.2亿元人民1币。其中,现场各种合同、协议、意向成交的船艇共计22艘,成交额超1.2亿元人民1币。另在开幕式首日,共有豪华游艇制造等7个项目签约,签约额超3亿元人民1币。
“今年珠海游艇展已经是第二届,在上一届的成功基础上,本届的规模和质量又有了很大发展,这的确值得大家高兴。”法拉帝集团亚太有限公司总监亚历山德罗·利欧来表示,法拉帝早在2004年就开始在中国开展业务,他认为珠海环境优美、海岛众多,是发展游艇产业的地点,对国际游艇爱好者而言极具吸引力。“法拉帝集团将以实际行动予以支持,助力珠海打造世界、国内领1先、独具特色与吸引力的游艇产业。”利欧来如是说。
游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等,一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定,泊位越多不但造价越高,也使码头失去其个性,从目前的游艇数量及消费来看,一般建议建500个泊位以下的码头较合适。
对于风景名胜区而言水面一般较大,水路也成为主要交通观景线,一般规划3-4个游船码头(数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定),选点时一般在主要风景点附近,便于游人通过水路到达景点,码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观,同时码头各点之间应有一定的间距,一般控制在1KM为宜,同时和其它各景点应有便捷的联系,游艇码头设计,选择风浪较平静处,不能迎向主要风向,以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。
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