湖北钢结构码头-汇川游艇码头(在线咨询)

加强国际国内合作加大码头建设力度

《措施》中称，我省将加强邮轮游艇旅游国际国内合作。广泛加强与欧洲、美洲、澳洲、亚洲等沿海沿岸国家特别是东亚、东南亚及南亚等地区国家的邮轮旅游合作，大力加强与天津、上海、青岛、厦门等国内主要邮轮港口城市的旅游联合，积极打造海上“丝绸之路”沿线国家邮轮旅游经济带。成立中国—东盟邮轮旅游发展联盟，实行相互通关便利化，为国内外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度。扩能改造海口秀英港使其具有10万吨级邮轮靠泊能力；加快凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设，计划建设15万吨位码头2个、22.5万吨位码头2个，钢结构码头，建成后每年接待邮轮旅客200万人次，成为亚洲1大的邮轮母港之一；到2025年，全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个，其中水上泊位8912个、陆地干泊位5413个。

对国际邮轮进出境实行24小时通关保障，优先办理国际邮轮、境外游艇相关审批事项，优先安排国际邮轮的靠泊、离港作业和境外游艇的进出。根据船方邀请，经上级机关批准，对邮轮实施赴境外随船办检，缩短邮轮通关时间。

圣巴托：古斯塔维亚港

St Barts的古斯塔维亚(gustavia)位于法属西印度群岛，是加勒1比海1小的岛屿之一，是一个自由港。这里是加勒1比海地区美丽的小岛，名人云集且物价高昂。不到8000人的小岛山明水秀，气候宜人，焕发着欧式的精雅和美式的随意。有各式各样的世界名店、上好的欧式餐馆以及无拘无束的环境。是众多喜欢低调的名人与富人的神往之地。

港湾内白帆点点，停满了一艘艘豪华小游艇。港口旁各种精美的小店和餐馆抒散着的慵懒的加勒1比海气息。从路边树荫下的小摊贩到优雅的店面，应有尽有。在海光山色中荡漾驰骋;一切都是那么的随意，自在，优雅。

平均每日游艇停泊费：€500

游艇泊位数量：15

探索方便旗船舶国内沿海多点挂1靠

探索方便旗船舶国内沿海多点挂1靠，争取早日开通大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、台湾、广州、深圳、香港、海口、三亚等以海南作为始发港的境内沿海邮轮航线。

对以我省为母港、访问港的邮轮航次及组织国际邮轮游客入境我省的旅游企业进行补贴。补贴范围如下：一是对以我省为母港的邮轮航次，根据吨位和航次数量，给予一定的补贴。二是对以我省为访问港的邮轮航次，根据吨位和航次数量，给予一定的补贴。三是对组织国际邮轮游客通过三亚、海口港入境的旅游企业，根据游客在海南旅游活动时间和一次性入境人数，给予一定的补贴。四是对招徕游客在海南登邮轮出游的组团旅行社，按一定的标准给予补贴。五是对代理邮轮在我省始发或经停的邮轮代理服务公司，根据年度代理邮轮艘次，给予一定的补贴。具体补贴办法由省旅游委商省财政厅另行制定。

同时，自2015年10月1日起，取消船舶港务费、特种船舶和水上水下工程护航费、船舶临时登记费、船舶烟囱标志或公司旗注册费、船舶更名或船籍港变更费、船舶国籍证书费、废钢船登记费等七项行政事业性收费。