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武汉汇川游艇码头工程有限公司
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汇川游艇码头公司-湖北混凝土码头

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:589197249                    更新时间:2024-12-25
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潮流、水位和波高都是影响游艇港内停泊稳定性的因素,设计游艇码头时,除了确定好涨潮落潮及洪水期的潮速,zui高低水位外,还要考虑波浪的高低。对于通常的客、货运码头,泊位允许停泊波高一般为1.0-2.0m,风力小于或等于九级 。但对于游艇码头来讲,波高一般控制在0.1-0.3 m之间,且游艇港内必须满足合适的平稳度,港内水域也应尽量避免波浪反射或采取消浪措施。从浮式码头结构抗浪能力和游艇本身的强度来看,码头泊稳的允许波高取0.5m。

“今年珠海游艇展已经是第二届,在上一届的成功基础上,本届的规模和质量又有了很大发展,这的确值得大家高兴。”法拉帝集团亚太有限公司总监亚历山德罗·利欧来表示,法拉帝早在2004年就开始在中国开展业务,他认为珠海环境优美、海岛众多,是发展游艇产业的地点,对国际游艇爱好者而言极具吸引力。“法拉帝集团将以实际行动予以支持,助力珠海打造世界、国内领1先、独具特色与吸引力的游艇产业。”利欧来如是说。

游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中,水泥和木材(特殊处理的防腐木),是建造游艇码头zui常用的材料,复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点:

混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性,高吸收能量的能力,抗渗性,成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落,混凝土码头,粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损,外观色彩以灰色为主,颜色单调。

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