襄阳浮桥码头工程-汇川游艇码头工程

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设计游艇码头前，首先要选择好地理位置，主要是交通条件、水体环境和周边环境。 应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。 游艇码头宜选在自然景观优美沿海区域，水质条件、波浪条件和地质条件，决定了建设的可行性。环境条件应选在交通比较方便的地方，zui好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛刺激强烈，游船使用十分不便。

码头结构

是由经验丰富的港口工程师经过严谨的结构计算设计完成的，以满足特定计算挠度标准；它们可以适应各种跨度，和取代现有的固定混凝土或木制码头；主体结构框架耐腐蚀性能优良，焊接后表面整体抛丸除锈热镀锌处理，使其具有20年的保用寿命。

浮力

是由高密度聚泡沫为的塑料浮箱提供，具有耐老化，抗紫外线照射，耐海水腐蚀，抗冲击性能高等特点，保用期限至少20年以上。浮桥的浮力还可由混凝土浮箱提供，混凝土浮箱因具有高抗冻性，被广泛应用在结冰水域使用，或者混凝土与塑料浮箱搭配提供，以使之提供更高的浮力和稳定性，这完全取决于您的水域特点。

无论在海上还是在港口，遭遇台风都是非常可怕的，但当台风来临时，你该怎么办呢？如果你在一个安全的港口，防台工作就相对比较简单多了。作为游艇会管理者，应该想象到可能的后果，浮桥码头工程，而游艇船东、船员，不能完全依赖游艇会，对于台风的影响，作为的游艇船长，应该如实的给予船东的意见，可惜，目前国内游艇船长的水平参差不齐，大部分的船员，对于航海天气了解很少，更无法去评估台风可能的影响及做出避风安排。

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