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当年的黄河浮桥，用24只大船，襄阳塑料浮筒，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，塑料浮筒码头，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“锁蛟”也是指这种景色。光绪三十三年（公元1907年），清在兰州道彭英甲建议和陕甘总督升允的赞助下，动用银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。

赣州古浮桥学名叫惠民桥，又称东津桥、东河浮桥。浮桥长约400米，由100多只小舟板并束之以缆绳相联而成，浮桥始建于宋乾道年间（1163——1173）、至今已有800多年历史。由知军洪迈所建，连接贡江的两端，每天定时开启，以便来往商船通行。赣州市三面环水，江面宽阔。以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被折除，东河浮桥就成了现今赣州市的“国宝”级文1物。近千年的浮桥成为赣州市人的骄傲。这座800多年的浮桥，昂首屹立在贡江边，并与市内的古朴逶迤的古城墙、壮观秀美的八境台、雄伟沉重的涌金门一道伴随着赣江的涛声，造福赣州人民，成为连接城乡的纽带，塑料浮筒定做，成为赣州市一道特有的风景线，被誉为赣州的一绝。1

青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一，是国1务院于1982年首批公布的国1家级风景名胜区，也是首批国家AAAA级旅游景区 。

青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端，桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。

青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点 。

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