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据了解,我国现有游艇俱乐部50多家,规模从几十个到几百个泊位不等。随着我国船舶技术的提升、经济的发展及人们消费观念的转变,国内游艇娱乐的数量及规模将呈递增的趋势,游艇码头(浮桥)作为其停泊设施也将有广阔的发展前景。目前国内游艇码头(浮桥)的市场尚处于起步阶段,没有相关的国家、行业标准。制定广东省地方标准《游艇码头浮桥结构制作安装与检验标准》,统一游艇码头浮桥结构的制作安装与检验方面的质量要求,有利于规范游艇码头浮桥结构的制作安装与检验,极大促进市场健康有序发展,对保证产品质量、确保使用安全等方面将起到重要的作用。
圣巴托:古斯塔维亚港
St Barts的***古斯塔维亚(gustavia)位于法属西印度群岛,是加勒1比海1小的岛屿之一,是一个自由港。这里是加勒1比海地区美丽的小岛,名人云集且物价高昂。不到8000人的小岛山明水秀,气候宜人,焕发着欧式的精雅和美式的随意。有各式各样的世界名店、上好的欧式餐馆以及无拘无束的环境。是众多喜欢低调的名人与富人的神往之地。
港湾内白帆点点,混凝土码头,停满了一艘艘豪华小游艇。港口旁各种精美的小店和餐馆抒散着的慵懒的加勒1比海气息。从路边树荫下的小摊贩到优雅的店面,应有尽有。在海光山色中荡漾驰骋;一切都是那么的随意,自在,优雅。
平均每日游艇停泊费:€500
游艇泊位数量:15
目前,有越来越多的游艇品牌正积极拓展中国上中产这群目标消费者的全新运动休闲方式,并推出了规格更小、价位更低的游艇产品以满足目标消费者的喜爱、期待与需求。同时,受到该部分目标消费者的影响与驱动,这一趋势亦左右着***游艇业市场的发展与变革。2015年大连雅航盛汇的***目标之一,同时也是China Rendez-Vous长期以来渴望带给目标消费者的品牌愿景, 就在于阐述“游艇并非只属于超级富豪”这一理念。尽管在中国,不同尺寸不同用途的游艇一度被视为是与豪车一样的“品”代名词;但我们仍相信,随着未来中国的销售与休闲产业的良好发展,游艇产业的目标消费者也将不断增长。
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