绵阳水上工作平台-汇川游艇码头

免除境外游艇进出港口强制引航要求

《措施》提出，完善游艇扶持政策。一是允许经海关1总署批准的担1保机构参与境外游艇担1保业务。二是办理非海南省住所自然人的游艇登记申请。三是明确先由本地船检机构现场勘验游艇基本技术参数，接着由海事部门办理识别号授予、船名核定、所有权登记，经船检部门办理游艇检验后，再由海事部门办理国籍登记。四是认可香港验船师出具的《单航次检验报告》。五是认可国外机构出具的CE(欧盟)和ABYC(美国游艇协会)安全认证证书，作为进口游艇办理所有权登记时的船舶技术材料。六是免除境外游艇进出海南省港口强制引航的要求，航行于海南省口岸间免除办理海事进出口岸手续。七是游艇检验证书失效时，允许原技术证书签发地的验船师继续签发有效的船舶技术证书或文件。八是加入海南游艇俱乐部的港澳台籍游艇，水上工作平台，可封存原登记机关签发的游艇登记证书后，办理临时国籍登记。

游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的游艇数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。

对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。

谈及本届游艇展的印象，今年首1次参展的西班牙游艇会总监荷西由衷赞许说：“非常棒！我曾经参加过中国其他地方的游艇展，珠海给了我很大惊喜。这里地理位置良好，举办游艇展的水上条件优势明显。”

在荷西看来，重要的是，本届游艇展展出的船艇质量很好、类型丰富，不仅有符合商务娱乐需求的超级豪华游艇，更有不少中小型船艇、帆船等，能向大众普及游艇文化，让更多的中国人了解并体验一种全新的生活方式，鼓励他们去消费。“这对于珠海、对于中国发展游艇产业都是很有帮助的。”荷西表示，借助本届游艇展的平台，西班牙游艇会与众多同行进行了交流，并收获了部分合作意向。同时，公司也对珠海游艇码头的设计、建设和管理运营表现出浓厚兴趣，希望能与珠海有更多接洽与合作。