浮桥码头工程-汇川游艇码头工程公司(图)

“我们的管理服务考虑客户的特殊要求以及他们的个人喜好，这些因素可能影响着他们的终选择，比如他们常常和子女或宠物出航。”McPeters说，“我们始终建议船东们在决定前到码头实地考察一下，看看是否符合他们的要求。更全1面详实的客户1资料，能让我们帮客户直接找到真正满足他们需要的码头。”虽然有类似Pagine Azzurre这样的行业导览作指引，要获取更实用的信息主要还是靠口头宣传。“与其他船东交流经验，以此来判断他们选择的港口是否合理十分重要。”Perrocchio总结道，“行业协会也是获取建议以及相关码头情况的重要信息来源。”

游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的游艇数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。

对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。

游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中，水泥和木材（特殊处理的防腐木），是建造游艇码头zui常用的材料，复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点：

混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性，浮桥码头工程，高吸收能量的能力，抗渗性，成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落，粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损，外观色彩以灰色为主，颜色单调。