成都浮筒码头-汇川游艇码头

1．目的为加强公司管辖范围内的道路交通管理，维护港区交通秩序，保障港区道路交通安全和作业安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通法》），结合公司港区道路、场地交通的实际情况，特1制定本规定。2．适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本规定及国家道路交通安全法及相关规定。

无论是喜欢离家近的港口，还是青睐经常出海的地点作为码头，您都要确定码头出入便捷（除非码头提供额外的系统服务）。这是因为您可能需要在不使用游艇时对爱艇进行保养，或在天气不佳的时候进行检修。港口位置1好距离您所在的城市在1-2小时车程内，或是在火车站或机场附近，这都能让您充分利用空余时间更方便出航。

“还要注意港口系统是否很好地进行常规性的保养，员工是否尽心尽责，忠实可靠，”Perocchio继续介绍道，“您还需要仔细了解1码头提供的一系列服务，包括：接待、安保系统、技术支持、运输服务、餐厅以及娱乐设施。在这之中，足够的停泊水域以及完善的安保系统至关重要；而码头是否配备补给站就没有那么重要了，因为通常也能在附近找到一个。宾客们的聚会地点，比如游艇俱乐部，泳池或健身中心，会为您和您的贵宾的艇上生活锦上添花。同时，艇上如果有多名固定船员，浮筒码头，他们的服务能够为您带来更多贴心的照顾和帮助。”

救生衣是船舶必备的救生设备之一，其作用是使落水人员在水面时，脸部能露出水面待救，同时也可以保暖，以防止身体热量散失。

救生衣的种类

救生衣有塑料、木棉和气胀式3种

①塑料救生衣

用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布为外包的衣料，制作简单，穿着方便，，是常用的救生衣。穿着时把它套在脖子上，绑紧腰带，收紧领口带即可。

②木棉救生衣

有1Kg左右纯净木棉作浮力材料，用防水材料将木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，经常航行寒冷地区的船舶多用这种救生衣。这种救生衣应注意，如防水材料破损，木棉直接浸泡海水，则漂浮时间将大受影响。

③气胀式救生衣

依靠充气作浮力，用双层橡胶布作气室夹层，整个救生衣有两个独立气室，一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎，胸前两边有充气管可以用嘴吹气；有的用机械吹气。气胀式救生衣体积小，穿着后便于从事各种作业，只允许船员使用。

救生衣的穿着

艇上的救生衣两面都可同样穿着使用，穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势，使身体后倾仰浮，脸露出水面，嘴离水面至少12厘米。游艇上的乘客都必须正确穿着救生衣，以确保安全。

救生衣具体的穿法为：穿着塑料(普通)救生衣前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等，它们不能有损坏。把救生衣从头套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身体前面，把腰带分别从左右两头绕到身后，在绕到前面一周，在胸前用力收紧打一缩帆结(救生时打平结)系牢。