十堰浮桥码头-汇川游艇码头工程(推荐商家)

折叠海南游艇码头

海南发展水上旅游产业有着得天独厚的自然条件，且区位优势明显，对国内外的旅游度假爱好者极具魅力，被公认为是中国适合发展邮轮、游船、游艇经济的地区，2013年，海南省已建游艇泊位831个，在建的游艇泊位1075个，出入境游艇超过100艘次，邮轮游艇业已成为国际旅游岛建设新亮点。其中，邮轮、游艇产业被列为海南重点发展产业，游艇码头发展水平、规模已处于领1先水平。

意大利利古里亚：波托菲诺港口

波托菲诺(Portofino)是意大利西北部的海港旅游小镇，它是一座非常惬意的城市，这里所有的房子错落有致，且至少有一扇窗户朝向蔚蓝的海湾。房屋外墙刷上鲜艳色彩、粉绿、黄色、褐色、与绿色山丘和蓝绿色海水呈强烈反差。古老建筑和色彩斑驳砖墙，与山海云雨辉映成一幅幅生动的梦幻景色。

波托菲诺港湾对于欧美名流的吸引力由来已久，而几十年间也因为游艇让它更加魅力四射，于世。 这里是生活的真正象征，她的广场上的过客非富则贵，四周环绕的是宏伟鲜艳的里古利亚豪宅，背靠清澈的湛蓝港湾，还有靠满了豪华游艇的码头。

平均每日游艇停泊费：€2350

游艇泊位数量：6

游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的游艇数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。

对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，浮桥码头，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。