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第二届大连雅航盛汇开启了中国北部地区休闲产业的新通道,同时亦树立了其自身在华北地区游艇产业及海洋生活方式展这一社交平台中的领1先地位。借以国内游艇产业的盛名,大连雅航盛汇向潜在目标消费者与航海爱好者带来了包括阿兹慕、圣劳伦左、博纳多、蓝高、蒙地卡罗游艇、巴伐利亚、法拉帝集团、百璐威、希仕德徕、亚诺、沛海驰、丹枫、雅马哈、太乙等在内的国际性和地域性的顶1级游艇品牌旗下的1新模型。同时,世1界上1大的不靠岸帆船比赛旺代环球帆船赛也借由本届雅航盛汇的平台,由品牌名誉主1席David Brabis 宣布了其在2016年的中国行航海计划。而随着国内航海业的不断新兴发展,David Brabis希望在2020年的旺代环球帆船赛中迎来中国舰长的身影。


铝结构游艇码头
铝合金结构码头优点,,功能多样,典雅,海用铝合金型材。因主型材的特殊设计及各元件的组合性,其他设备(如支道、系船桩)的连接颇具灵活性。
汲取国外铝合金码头的成功经验,经过多年技术攻关。终于开发出了新型的铝合金游艇码头,新型铝合金游艇码头采用航海级的6061铝合金,T6热处理,MIG焊制而成,表面经过科学的处理,增强了框架的能力和抗腐蚀能力,可选用进口户外防腐松木,塑木,坤甸木作为铺板材料。经过严格测试,产品质量接近国外水准。
定位桩
主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩
由基桩和上部结构组成,桩的下部打入土中,上部高出水面,上部结构有梁板式、无梁大板式、框架和承台式等。高桩码头属透空结构,波浪和水流可在码头平面以下通过,水上浮动码头,对波浪不发生反射,不影响泄洪,并可减少淤积,适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构,并逐步用大型预应力混凝土管或钢管柱代替断面较小的桩,而成管柱码头。

救生衣是船舶必备的救生设备之一,其作用是使落水人员在水面时,脸部能露出水面待救,同时也可以保暖,以防止身体热量散失。
救生衣的种类
救生衣有塑料、木棉和气胀式3种
①塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料,薄帆布为外包的衣料,制作简单,穿着方便,,是常用的救生衣。穿着时把它套在脖子上,绑紧腰带,收紧领口带即可。
②木棉救生衣
有1Kg左右纯净木棉作浮力材料,用防水材料将木棉包成很多小袋,分布救生衣各部,并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好,经常航行寒冷地区的船舶多用这种救生衣。这种救生衣应注意,如防水材料破损,木棉直接浸泡海水,则漂浮时间将大受影响。
③气胀式救生衣
依靠充气作浮力,用双层橡胶布作气室夹层,整个救生衣有两个独立气室,一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎,胸前两边有充气管可以用嘴吹气;有的用机械吹气。气胀式救生衣体积小,穿着后便于从事各种作业,只允许船员使用。
救生衣的穿着
艇上的救生衣两面都可同样穿着使用,穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势,使身体后倾仰浮,脸露出水面,嘴离水面至少12厘米。游艇上的乘客都必须正确穿着救生衣,以确保安全。
救生衣具体的穿法为:穿着塑料(普通)救生衣前,应先检查浮力袋、领门带、腰带等,它们不能有损坏。把救生衣从头套下穿在身上,浮力袋大的一面置于身体前面,把腰带分别从左右两头绕到身后,在绕到前面一周,在胸前用力收紧打一缩帆结(救生时打平结)系牢。



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