汇川游艇码头工程(多图)-淮北水上铝结构

泛太平洋海运亚洲大会简称TPM Asia会议是亚洲1具影响力的集装箱航运业年度盛会，所有主要货主，集装箱班轮公司，码头营运商，水上铝结构，物流服务商等参加了此次会议。招商局港口深圳西部港区连续10年铂金赞助TPM亚洲年会，不仅提升了码头在国际上的度，还加强了与客户的沟通和了解，达到了宣传品牌、推广业务的预期效果。

加强国际国内合作加大码头建设力度

《措施》中称，我省将加强邮轮游艇旅游国际国内合作。广泛加强与欧洲、美洲、澳洲、亚洲等沿海沿岸国家特别是东亚、东南亚及南亚等地区国家的邮轮旅游合作，大力加强与天津、上海、青岛、厦门等国内主要邮轮港口城市的旅游联合，积极打造海上“丝绸之路”沿线国家邮轮旅游经济带。成立中国—东盟邮轮旅游发展联盟，实行相互通关便利化，为国内外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度。扩能改造海口秀英港使其具有10万吨级邮轮靠泊能力；加快凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设，计划建设15万吨位码头2个、22.5万吨位码头2个，建成后每年接待邮轮旅客200万人次，成为亚洲1大的邮轮母港之一；到2025年，全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个，其中水上泊位8912个、陆地干泊位5413个。

对国际邮轮进出境实行24小时通关保障，优先办理国际邮轮、境外游艇相关审批事项，优先安排国际邮轮的靠泊、离港作业和境外游艇的进出。根据船方邀请，经上级机关批准，对邮轮实施赴境外随船办检，缩短邮轮通关时间。

折叠海南游艇码头

海南发展水上旅游产业有着得天独厚的自然条件，且区位优势明显，对国内外的旅游度假爱好者极具魅力，被公认为是中国适合发展邮轮、游船、游艇经济的地区，2013年，海南省已建游艇泊位831个，在建的游艇泊位1075个，出入境游艇超过100艘次，邮轮游艇业已成为国际旅游岛建设新亮点。其中，邮轮、游艇产业被列为海南重点发展产业，游艇码头发展水平、规模已处于领1先水平。