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游艇码头 游艇码头主要是由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支通道浮码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。中文名游艇码头组 成堤岸、固定斜坡、活动梯码类 别钢结构游艇码头,混凝土游艇码头施工方式钢筋混泥土浇注目录1 名词定义2 码头类别? 钢结构? 混凝土? 铝合金? 趸船? 组合式? 海南游艇码头? 湛江游艇码头3 浮桥结构名词定义1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工,活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。

民国以来,柳江上还搭建过几次浮桥,但全都命运多舛,它们不是被洪水冲垮,就是被强行拆除。直至解放后,1950年,柳州市拨款修建了一座新浮桥,双体浮筒,一直使用到1968年柳江大桥通车后才被拆除。 40年来,柳江江面上的大桥层出不穷,浮筒价格,而且一座比一座美观、大气,但是,在“老柳州”的心底,美亲的还是浮桥。那是有生命的桥,它见证了柳州人的日常生活,它随着柳州人的喜怒哀乐而荡漾,是秀丽江面上一道纯美的风景。

泉州浮桥北宋皇佑初年(1049年),泉州郡守陆广造舟为梁,浮筒,名曰“履坦”,一名“浮桥”。至元丰七年(1084年)转运判官谢仲规再修,断舟以续梁道,改名“通济”。绍兴三十年(1160年),提刑浮桥陈公与弟贺州同谋,枢密口公及僧文会助之,建石桥,长八十丈,水上平台浮筒,翼以扶栏.郡乘邑志均载其事。关此浮桥,名太守王十朋记之以诗,有“刺桐为城石为笋,万壑西来流不尽,世无刚者桥岂成,名与万安同不泯。”明代朱褴也其略。如今,浮桥的两端桥头已不见踪影,只留下中间一截桥身怅然面对正在拓宽的笋江新桥。伴随着浮桥的断塌,泉州名景之一“笋江月色”再也无处寻觅,只有几个残留的桥孔,在秋风中顾影自怜。

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